2019年07月02日

鉄道模型趣味誌 2019年7月号

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久しぶりのTMS誌に掲載されました。秩父鉄道の電機2輌です。

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手塩にかけて作った模型が誌面に登場するのはいつでも嬉しいものです。
詳しくは本誌をご覧ください。

 
posted by つかさ at 22:15 | Comment(0) | 模型誌掲載

2019年07月01日

グランビー鉱車作成中

道楽ぼーず製の16.5mmOナロー、グランビー鉱車を組立てはじめました。

3両セットなので1両様子を見ながら慎重に組み立て、残り2両をサクッと組んで結構早く形になりました。

https://www.youtube.com/watch?v=IcprrIMeDu4

遊び始めたら病みつきになりそうです。塗装に進まず遊んじゃってます。
posted by つかさ at 23:02 | Comment(0) | 模型

2019年05月28日

ダイヤゲート池袋 展望デッキから屋根を見る

西武HDの新社屋ビルとして、池袋の南側の西武電車の線路上にバカでかいビルが建立されました。

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「特徴的な外観のビル」

外壁にあるいわゆるアミアミはこれで各フロアを保持してオフィスフロアの無柱空間を実現しつつ、外観はダイヤグラムに似せるというスグレモノだそうですよ。

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「なんと電車が吸い込まれる」

更にすごいのはこの電車の走る真上にビルを建てちゃったところ。そしてここのぶっといトラスがある2階部分にオープンデッキがあり、誰でも電車を眺められるように解放されているという心意気です。

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「ガランとしたデッキ」

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「おっ!E231-500」
山手線のE231もだんだんレアくなってきましたね。葬式鉄はパニる前に済ませましょう。

そして広々デッキを目白方面へ進むと、そこには「鳥の目」マニアのサンクチュアリ、屋根見放題ゾーンが目の前に広がります。

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「ガラス1枚隔てた線路真上」

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「分岐器マニアも納得!?」

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「忙しく走り回る西武電車」
西武鉄道アプリを使いながら、そろそろ来るぞーなんてやってるといつまで経っても飽きずに電車を眺めていられます。がこの日はとにかく5月なのにクソ暑いもので、熱射病になる前に早々退散となりました。



次は気候の良いときにじっくり眺めに行きたいところです。

posted by つかさ at 23:15 | Comment(0) | 日記

2019年05月12日

Laview小江戸 体験

GWにちょうど川越の実家へ帰る用事があったので体験乗車してきました。

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「池袋から飯能へ向かいます」
東上線で川越へ一直線でいいのに、Laview小江戸へ乗るためにわざわざ西武池袋線に乗って飯能へ向かいます。

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「池袋を発車した新2000系」

RX100M6にカメラを変えてからあまり鉄写真を撮っていないので池袋の端っこで撮り具合を確かめます。 
そうこうしているうちに30000系急行が池袋から発車〜

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「これこれ!」

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「デビューしてまだ2か月経っていません(当時)」

車内ビジョンではLaviewの宣伝が流れ、否が応でも期待が高まります。

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「西所沢で足止め」

西所沢で狭山線との交差がネックになっているらしく、この日もメトロ7000系の後ろにくっつきノロノロ運転でした。

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「Laviewちちぶが」
  
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「すれ違い」

仏子の中線に停まっているこれから乗るLaview-B編成を追い越して飯能に近づいたら、向かいからやってきたLaviewちちぶとスライド。

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「追われるNRA」

飯能駅に着いたらNARが停車していました。これが発車すると仏子からLaviewが入線します。

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「回送で入線」

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「Laview小江戸 飯能発本川越行き」

取り急ぎ形式写真を撮ったら、急ぎ乗車に向かいます。

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「本川越行き」

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「8両」
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「特急小江戸」

飯能発本川越行き、なんとも不思議なマニアが喜ぶ列車です。

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「先頭8号車」
運転台の背後は大きなガラスで前方が覗き込めるようになってます。モニターには前方映像が流れます。

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「所沢入線」
所沢では渡り線をガタガタと渡って新宿線下りの1番線へ入りました。渡っている途中でメトロ7000のトップナンバーとスライド。とっさに間に合わず前面に柱が・・・

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「本川越到着」

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「大人気」

本川越は小江戸ホームかと思ったら、長さが足りないので1番線に収容されました。

Laviewはイメージイラストが出てきた際には「どうなっちゃうの!?」なんて大いに心配したものですが、乗ってしまえば愛嬌のある顔とキレイな室内に魅了され、まったく違和感が無くなりました。まぁ慣れればカッコイイもんですよね。
posted by つかさ at 00:00 | Comment(0) | 日記

2019年04月13日

さよなら近江700形あかね号

出張の朝、1時間早く移動して新八日市駅へ寄り道してみました。

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「近江八幡で突然の出会い」

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「ラストランマーク入り」

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「独特の前面を内側から」

なんと引退がアナウンスされているあかね号が近江八幡〜八日市のピストン運用に入っていました!あわよくばと思っていたらガッツリと乗れてしまうチャンス!嬉しすぎです!


新八日市駅まで乗車しあかね号を見送ったら、本題の新八日市駅散策です。

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「駅は改修中」

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いい雰囲気は損なわれていませんでした。屋根をふき替えているようで、まだまだこの駅舎も現役続行のようです。

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駅前には雰囲気の良い商店もあり、一緒に模型化したくなるいで立ちです。

実は新八日市駅に来たのは2005年10月からの2度目、今も一緒に鉄活動をするメンバーと初めて会ったのがこの日でした。それ以来15年近くも経つと仲間にも子供が出来たり仕事が忙しくなったりと、それでも今も楽しく続いております。 

そうこう感慨に浸りながら駅を眺めていると、八日市から折り返してきたあかね号がやってきました。



乗り鉄も撮り鉄も済ませたら、八日市駅へ移動しました。
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「元西武101系で移動します」

八日市駅に着きました。乗り継ぎの電車まで軽く撮り鉄
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「ピカピカのAK-3」

釣り掛け電車は無くなりましたが、近江はまだいい音がする電車が沢山あります。


近江は鋳鉄ブレーキシューなんでしたっけ?ブレーキ音が気になります。

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乗る電車がやってきました。最後はこの電車のAK-3と走行音です。




posted by つかさ at 16:28 | Comment(0) | 日記