2016年09月07日

東武300系、日比谷線直通を撮る

300系臨時特急が走る季節になりました。こちらは特急用の新車500系がアナウンスされております。また、日比谷線の新車13000系が報道公開されて、当然ながら03系はカウントダウンがすでに始まっている状態です。

そこで廃車が出る前にしっかり撮影しておくために出掛けてきました。


と、いきなりカブられてしまい大撃沈。日と場所を改めて、今度は西新井〜竹ノ塚のカーブへ出向いてみました。


今度のきりふりは350系でした。何も邪魔するものもなくバッチリ撮れた〜と振り向いたらそこに634形が!!もう一瞬遅く来てくれたらちゃんと並んだところをフレーミング出来たのにぃ・・・

とは言え、ひとまずはきりふりの撮影も成功です。

しかし、この場所は待っている間も半直、日比直、浅草行きとバンバン走ってきてくれるため待ち時間が無いくらい楽しめます。


メトロ03も今回の目当てで、撮れた〜と思ったらそのまま続けてスペーシアを撮れたり。

20000系列は20000系、20050系、20070系全部撮れたり。




他にも、東急8500系やメトロ8000系、50050系や6050系、スペーシアにりょうもうなど本線系は殆どが撮影出来て、アングル的には動画がカッコよく撮れるためなかなかのお気に入りです。この辺りは下の再生リストからご覧ください。

中には発車時の起動音を撮りたかったので、西新井駅発車シーンも納めています。


ちなみに、ほとんど撮れたと思いつつもメトロ08系が撮れていないため、次回へのお楽しみとなりました。




posted by つかさ at 23:42 | Comment(1) | 鉄道ビデオ

2016年08月27日

東京総合車両センター一般公開 2016

赤坂のaaへ寄ったあと、大井町のTK公開へ訪れました。

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「901系」

入ったときはすでに行列はなく、しかし来るのが遅すぎたため団扇もクリアファイルも配布終了していました・・・・残念〜

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「天井クレーン」

この光景、どっかで見たことあるなぁ〜と思いながらも昭和44年、国鉄浜松工場製の銘板が気になります。

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「柱にはナデ6141」

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「並ぶのはカラフルなE233」

今年の車両展示はE233のみでした。しかし気になるのはこっちより、後ろを向いたこの辺り。

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「車庫」

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「遮断器と点検台へ上がる階段」

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「KATOの新製品」

ピットへのアプローチ部分や床に引かれた警戒ラインなど、いろいろ参考になります。

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「挙句の果てに車庫外壁」

消火栓や外壁を這う配管など、作りこんだら面白そうですね〜模型で車庫を作りたくなってきました。 

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「さすがTKな並び」

最後に鉄道模型展示はずらりとカラフルなE231-233-531.ここまで並ぶと圧巻ですね。

そして冒頭のどっかで見た光景はおそらくこれかな?
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「昭和47年発行 新しい日本の鉄道(保育社)より」

ちなみに釣られているオレンジの電車はクハ100-1、その下はサハ103です。

posted by つかさ at 23:59 | Comment(0) | 日記

aa ドラゴン炒飯と酢と胡椒で食べる餃子[赤坂]

千代田線の赤坂から青山一丁目へ向かって歩くと、途中の住宅街の中にそのお店があります。

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「民族の味 赤坂 aa」
通りから少し奥に入った場所にあるこのお店、奥さんの希望で訪れたのですが、こんな場所にあるのに?というほどの繁盛店でした。

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「焼き餃子」
注文した中から、まず出てきたのが焼き餃子。店員さんから食べ方ご存知ですか〜?と聞かれたので、いいえ初めてです。と答えたら、奥に見える酢胡椒を作ってくれたのですが、その胡椒の入れっぷりや、お皿にドボドボと入れたお酢のなかに、これでもかと胡椒を入れてくれました。

この酢と胡椒、これがまた病みつきになりそうな美味さ!ただでさえ美味い餃子なので、そのまま食べても十分うまいのですが、これを付けて食べるとまた絶品です。

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「ラーメン」

ラーメンは細麺の透き通ったスープ。シンプルだけどうまさに間違いはありません。テーブルの上にドカッと置かれたザーサイは好きなだけどうぞで、これまた箸休めにありがたいシステムです。

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「噂のドラゴン炒飯と五目焼きそば」

他にはこんなメニューを注文、五目焼きそばはラーメンと打って変わり平麺にしっかりと味が絡み、ドラゴン炒飯はニンニクがビシッと効いてて正に自分好み。TPOをわきまえつつもリピートしたくなる美味さです。

初めてのaaは大満足、とても気に入ったのでまた訪れたいと思います。そんな満腹の腹を抱えながら、青山一丁目の駅まで散歩して帰りました。
posted by つかさ at 23:50 | Comment(0) | うまいモン

2016年08月17日

えち鉄Mc7000のライト点灯化

イズムワークス製のライト点灯キットを用いて、鉄コレえち鉄Mc7000のライトを点灯化してみました。

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「加工中」

屋根の開口部から覗いているのは前照灯用基板で、むき出しLEDを前照灯の真後ろに来るように配置します。

尾灯は専用基板が遮光ケースに入っており、尾灯レンズが飛び出ているだけなので、取り付けは非常に簡単でした。

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「M車取り付け状態」

M車もT車も車体側の加工は同じで、付属のアルミテープを窓ガラスとガラスの爪に貼り付けて、床下のアルミテープと接触することで通電を確保する方式のため、完成後も車体の取り外しが容易です。

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「前照灯の遮光」

ライトのモールドされたクリアパーツは写真右のようにライト部分以外を黒で塗りつぶすように指示があります。ライト点灯化するしないに関わらず、この加工は前面が引き締まるためオススメです。

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「点灯状態」

1両目は初めての加工のため、Webで公開されているカラー版取り付け説明書とにらめっこしながらの加工でしたが、やり方を把握出来れば、さほど難しくもなく、工作精度の高さもシビアではないのですんなりと点灯化加工が出来ました。

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「前照灯、尾灯点灯」

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「Tc車」

実車同様、白く煌々と輝くライトがカッコいいですね。

ちなみに、前後2両点灯化するには点灯化キットは2つ必要になります。それなら前後点灯させるんだし、1つ買うと前後2両分のパッケージでもいいんじゃないでしょうかね〜

簡単な加工で確実に点灯化出来るのはとても好感触なキットです。あえて難点をあげるならば、鉄コレの安さに対しての点灯化キットの値段ですが、これは鉄コレの安さと比較するのが酷なんだろうなぁ・・・鉄コレもN化すると、トータルでそれなりの値段になっちゃうし。

そんな訳で、お財布が許すならお気に入りの鉄コレの点灯化をどんどん進めていきたいところです。

posted by つかさ at 23:37 | Comment(0) | 模型

2016年08月11日

都電スタンプラリー

夏休み初日、子供のリクエストで都電スタンプラリーに行ってきました。自分としても都電にはしっかり乗っておきたいところですし、所謂WIN-WINというヤツです。

まずは最寄りの三ノ輪橋から都電に乗車してスタート。400円の一日乗車券で乗りまくります。

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「荒川遊園地前」
最初に乗ったのは、最新形式8900形のトップナンバー、8901号車でした。

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「あらかわ遊園に保存されている6000形」

まず降りたのは荒川遊園地前、ここからあらかわ遊園へ行き最初のスタンプを押しました。
次は隣の荒川車庫ですが、フリーきっぷなので、1駅区間でも電車に乗っちゃいます。

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「荒川車庫前」

次に乗った8908号車は8900形のラストナンバーで荒川線の中では一番の新車です。これが7000形から改造された7700形と並びました。

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「都電おもいで広場のPCCカー」
以前のTMSに記事があったような気がするこの車両、初めて見ました。

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「出庫する8907」
先ほど乗ってきた8908と同じ黄色の8907が、ちょうどいいタイミングで急カーブを曲がって本線へ出ていきました。

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「車庫」
奥に7700形が並んで停車していますが、よく見ると向きが双方反対です。
あれっ?と思ったのですが、それもそのはず、荒川車庫への出入庫線はデルタ線になってるからなんですね。

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「どっちからでも出入りできます」

続いてここから王子駅前まで移動します。

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「王子駅前」

ここまで乗ってきた8500形を歩道橋から見送りました。最近まで、都電の新車ってこの車両のイメージだったのですが、都電もずいぶんと変わりました。

そして、スタンプ設置場所の北とぴあへ向かいます。なんとここは17階が無料展望台になっており絶景が広がっていました。

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「新幹線を見下ろせる!」

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「スカイツリーと尾久車両センター、田端機関区、上野第一運転所」

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「飛鳥山から文京区方面」

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「飛鳥山を上る9000形9002号車」

移動するとさいたま方面を眺められる部屋もあります。
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「浦和大宮方面」

なんとも素晴らしいテツな絶景が広がっていました。それなのに「タダ!」そして結構空いている!ここも初めて来ましたが、穴場ですね〜

ひとしきり絶景を楽しんだら、次は飛鳥山のスタンプに向かいますが、ゴンドラに乗るか、それとも都電一番の楽しい区間を電車で行くか、難しい選択を迫られます。

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「7001号車!」
でも、やっぱ電車乗りたいよねーということで、飛鳥山までの1区間を乗りに来たら、ここで本日初の釣り掛け車7000形のしかも7001号車がやってまいりました!

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「早稲田到着」
ならば、1区間じゃもったいないって事で、一気に早稲田まで釣り掛けを堪能しました。こんな臨機応変な動きもフリーパスのいいところ。

早稲田で降りたら、西早稲田と甘泉園公園の2スタンプを巡りました。甘泉園公園、初めて訪れましたが、こじんまりとした良い庭園です。これやらなかったら、まず来ることはなかっただろうなーいいところを知りました。

そして、面影橋電停から電車に乗り込みます。

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「本日初の8800形」

面影橋電停から鬼子母神前まで移動します。

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「工事中区間のすごいアップダウン」

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「鬼子母神」

案内所でスタンプを押したら、もちろんついでに鬼子母神まで寄り道します。ちなみに、右端には境内ではポケモンGO禁止の貼り紙が。ここまで来ると一種の社会現象でしょうか。

鬼子母神前からはさっきの工事区間を通って1つ隣の雑司ヶ谷へ。

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「乗ってきた8901号車を見送ります」
そういえばこの8901号車は本日2回目の乗車ですね。 

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「豊島区役所」

ここにスタンプが設置されていますが、何この未来都市感、スゴイ!しかし、このあたりで疲労がピークになってきました。都電乗りっぱなしのようで、結構歩いて疲れます(笑)

雑司ヶ谷からは本日最後のスタンプポイントになりました、飛鳥山公園へ。

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「飛鳥山、だいぶ日が傾いてきました」

紫の8800形は面影橋電で乗りましたが、それとは別の8807号です。

飛鳥山はポケモンでお花見時期みたいな人出でした。そして本日最後のスタンプを押して、ゴンドラで山を降りようとしたら16時で運転終了しており乗れない!子供グズる!

疲労困憊のところで、グズりはなかなか精神的ハードですが、なんとかなだめて帰路へ。

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「最後の乗車は7700形!」

最後の最後で7700形が来て、9000形以外の車両は全部乗車することができました。やったー!

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「旧7007号車」
社内にはこんなプレートが設置されています。

ということで、昼前に出てから夕方までたっぷり巡って、ヘットヘトになって帰宅しました。
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「あと1コ」

実はこれで1か所、三ノ輪橋が最寄りのスタンプにまだ巡れていません。その場所が各スタンプの中で一番電停から遠いところなのですが・・・

自宅から自転車で行けちゃうので、後日に後回し!(笑)

posted by つかさ at 23:59 | Comment(2) | 日記