2017年03月18日

とれいん誌 2017年4月号掲載 

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「掲載号とともに、はいポーズ」

今月発売のとれいん誌に、401系3次車と801系が掲載されました。思えば11月に制作中の記事をブログへアップしてから停滞中でしたが、12月に401系が完成してから、掲載までに時間が追加されたので、ついでに801系も駆け込みで作成したのでした。


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「一緒に収まる801系と401系」

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「連結!」

編集部へ送ったのも時期がずれていたため、完成してから連結させたのは今日が初めてだったりします。んーカッコイイですねぇ(^_^)

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とは言え、801系は作り始めたらついでというほど簡単なものでも無く、大変ではありましたが、こうして並べて写真が撮れた今となっては、その苦労も報われたというものです。



posted by つかさ at 23:40 | Comment(0) | [N]西武401系3次車

2017年03月09日

アルモデル KATO25t(16番)を作る その1

KATOの4tを作っていましたが、塗装工程の集約をしたいため一緒にKATOの25t3軸機を作り始めました。

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「開封~」

実車は東京都港湾局の晴海ふ頭にいたスイッチャーで、最近発売された加藤製作所機関車図鑑にも大きく取り上げられているものです。

とは言え、実車を見たことがある訳ではないため、説明書通りに粛々と制作を進めます。
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「開き」
まずはキャブとボンネットから。

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「キャブを組立」

側板をはんだ付け、窓枠ドアを貼り付けたらホワイトメタルの屋根をねじ止めします。このままだとわずかに隙間が出来るため、この後パテ埋めを行いました。

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「ボンネット組立」

ボンネットも平板を手で曲げて形にします。曲げる部分は裏からエッチングで処理されているため、手で曲げてやるだけで大方の形は作り出せました。この辺りはさすがのアルモデル製、作りやすい仕組みになっています。

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「台枠が組みあがり」

台枠までできたらボンネットとキャブを載せていい感じになっているのを確認します。んーいいですねぇ!

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「下回りを組みました」

ということでブレーキパーツなどの下回りを組んで、ここまでくれば塗装へと進めそうです。
posted by つかさ at 23:05 | Comment(0) | 日記