2000系最高！
2006年02月25日
2006年01月23日
乗入れ対応
出張に行くスペーシアの車内でＪＲ用の席番シールが貼ってあるのを確認しました。編成は107Fです。 南栗橋には４８５系も停まってたし乗入れ開始までいよいよと言った感じがしてきましたね？
ちなみに出張先からケータイでの投稿なので画像が９０度曲がってるのを直せません、お手数ですが顔を９０度傾けてご覧ください(笑)
2005年08月26日
Road to 御殿場
最後はあさぎりで一直線！しかし席が４号車１階喫煙席って
もう最悪です…(泣)
もう最悪です…(泣)
Road to 御殿場
てことで北千住￥H葉原はＴＸ乗車。思わずTX路線図入りのパスネ購入
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2005年07月06日
更新しました
35ｔスイッチャーとタキ44000を同時アップしました。
両方ともこのブログを始めてから完成させた模型で、リアルタイムで進行状況から完成までを載せていたので、完成後にページをアップするのがどうも遅くなりぎみになりますね〜
「ニチユ 10ｔ 半キャブ」
２つアップしてもまだページ作成待ちがあったりして、もう少しペース上げなきゃダメかなってところです。他にも溜まってるキットがたくさんあるし（汗）それでも35ｔの方は新貨車で新仕様が計画されてるしまだまだネタは溜まる一方です。
両方ともこのブログを始めてから完成させた模型で、リアルタイムで進行状況から完成までを載せていたので、完成後にページをアップするのがどうも遅くなりぎみになりますね〜
「ニチユ 10ｔ 半キャブ」
２つアップしてもまだページ作成待ちがあったりして、もう少しペース上げなきゃダメかなってところです。他にも溜まってるキットがたくさんあるし（汗）それでも35ｔの方は新貨車で新仕様が計画されてるしまだまだネタは溜まる一方です。
2005年05月03日
ペアハン行ってきました
バイクの改造後の調子見を兼ねてペアハンまで行ってきました。
行きのルートは、定番の日光から足尾大間々経由で竜舞へ。途中赤城駅脇を通ったときに初めて上毛の電車を見ました。群馬ローカル線は魅力的ですねぇ。その後無事到着しペアハンで強烈な煽りを受け脳内ヒューズがトリップしながらも何とか買い物を済ませ（後述）、蕎麦など食ってツーリング感を出す事に。
「ペアハンで近くの蕎麦屋さんを教えてもらいました。旨かったです。」
帰りは山道が嫌になったので高速で帰ることに。一番近い佐野ICからでいいやと思いつつも途中で方針転換をし葛生へ寄り道
「工場はあれど線路はもう無く・・・。現役時代に来たかったなぁ」
その後、栃木ICから帰るつもりだったけど、結局高速代ケチって鹿沼今市経由で日光へ。総距離170kmの軽い旅でしたが、ポイントを押さえ充実した小旅行となりました。いくら排気量が1000ccでも燃費が13kmなのはいただけないなぁ。
んで今日のお買い上げ↓
「えっ！300系が２個もあるよ！？」
そう、バイクの振動で脳みそがバカになって、勢い余って２個買いましたってのはさすがにウソで、この前会ったとき「ペアハンセール行くんですよね？」と聞いた方に軽い気持ちで強烈に打診をしたら。「よろしくお願いします」と意外な回答！さすがに煽った自分も罪悪感が出てしまったので余計な資料を提供してHGな出来をサポートして差し上げます（笑）
「余計な資料の一部」
明日はコイツの追加取材かな
行きのルートは、定番の日光から足尾大間々経由で竜舞へ。途中赤城駅脇を通ったときに初めて上毛の電車を見ました。群馬ローカル線は魅力的ですねぇ。その後無事到着しペアハンで強烈な煽りを受け脳内ヒューズがトリップしながらも何とか買い物を済ませ（後述）、蕎麦など食ってツーリング感を出す事に。
「ペアハンで近くの蕎麦屋さんを教えてもらいました。旨かったです。」
帰りは山道が嫌になったので高速で帰ることに。一番近い佐野ICからでいいやと思いつつも途中で方針転換をし葛生へ寄り道
「工場はあれど線路はもう無く・・・。現役時代に来たかったなぁ」
その後、栃木ICから帰るつもりだったけど、結局高速代ケチって鹿沼今市経由で日光へ。総距離170kmの軽い旅でしたが、ポイントを押さえ充実した小旅行となりました。いくら排気量が1000ccでも燃費が13kmなのはいただけないなぁ。
んで今日のお買い上げ↓
「えっ！300系が２個もあるよ！？」
そう、バイクの振動で脳みそがバカになって、勢い余って２個買いましたってのはさすがにウソで、この前会ったとき「ペアハンセール行くんですよね？」と聞いた方に軽い気持ちで強烈に打診をしたら。「よろしくお願いします」と意外な回答！さすがに煽った自分も罪悪感が出てしまったので余計な資料を提供してHGな出来をサポートして差し上げます（笑）
「余計な資料の一部」
明日はコイツの追加取材かな
