喜多車輌製作所

最近は午前３時までストラクチャーを作っています。波に乗っていて模型作りが進むのはいいけど、このままじゃ連休明けに社会復帰出来なくなりそう････ヤバイっ！

そんな今日の成果はというと

「売店」

ＫＡＴＯの駅前施設セットに入った売店Ａ（キオスク）です。でも、キオスクじゃＪＲ系になっちゃうのでわざわざＳＥＩＢＵの看板を作ってみました。

「実例」

石神井公園駅の改札外にあった売店です。どーですか？実物と見比べるとなかなかいい感じですよ、コレは！

でも、モジュールに設置したら言わなきゃ誰も気付いてくれないんだろうなぁ。そんな事はモジュールだけでなく車輌のディティールアップでも言える事なので今更なんですけどね(笑)

もうひとつ、駅前の西武らしさを表すものと言えばコレ

「西友」

西友ですよ、これも似てるフォント探して看板を自作しただけです。いやぁ〜西武線って感じが良く出てきました。

「実例」

こっちも実例があって、上石神井駅南口にある西友です。建物の形などは全然違いますが、橋上駅舎に隣接している感は出るような配置にしてあります

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RA：JoshinWeb　KATO駅前施設セット

ＧＷ中もモジュール製作進行中です。むしろ強化週間

「バス」

駅前のベースを作成しました。タイル貼りの歩道とバス停車位置が表示された道路です。イメージは石神井公園駅前

「こんな感じ」

ちょっと分かりづらいけど、四角く囲まれた中にバスと表示されています。この部分は定番のレトラテープを用いました。ただ、コレにはひとつ弱点が・・・・

「か、隠れたー！！」

そう！バスを置くと隠れて見えなくなっちゃうんです。って意味ねぇ〜(；´Д`)

仕方ないので見えない裏地にこだわる粋な江戸っ子気取りで我慢するとしましょう

おーほっほっほっほっ！　　ってどっかのOLかよ！
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と言う訳で、かねてよりモジュールの駅ホームに照明を付けたいと思っていたところに、良さそうなものを見つけたので試してみました。それは冷陰極管というものです

「TCS電源で点灯中」

こんな具合に光ります。まぁ蛍光灯みたいなものかと。この長細い発光体こそがホームの照明にピッタリなんですね。ちなみにこれの長さは15cm

「こっちは24cm」

どちらもアキバの秋月電子で購入しました。ただ24cmのものは太いけど300円で24V駆動、15cmのものは細いけど700円で5V〜12V。どのくらいの太さなのかと言うと

「実際に取り付けてみる」

「それでもちょっと太い」

長さは当然24cmのものがピッタリですが、太さがねぇ・・・24cmのものはカバーを外せば管自体の太さは4.1mmなので、そういう使い方をしてしまうか悩むところです。今回は24V電源が無いので15cmのもので試して見ます

「おおっ！明るい！」

明るさは申し分無いです。インバーターは台枠内に収めればオッケーなんですが・・・

「目線を下げると」

モロに冷陰極管が目立つんですよね〜模型は大抵上から見るので上の写真のようにあまり気にならないと思うけど、やっぱりレベルに目線を下げる楽しみをスポイルしてしまうのはいただけないかと

ちなみに秋月では車輌内に納められるくらいもっと細いのが売っててます。でも長さと値段が・・・・インバーターは小さくていいんですがホームの有効長が長いので値段もバカにならないですね

それ以前にこんな使い方をすると発熱に対して心配ですし、台枠内がインバーターだらけになるのもチョットなのでこのやり方も色々ハードルは高いかもしれません

「室内灯に」

さっき話しに出した細いものはΦ1.6mm、長さ91mmで本当に室内灯に使えるサイズでした。導光材もいらないので光ムラも無く、色合いも完璧に蛍光灯なので、使えるなら鉄道模型用室内灯の決定版になりそうなﾖｶｿ

でも、その辺の電子工作系は苦手なので、どこかネット上に詳しい人がアップしてくれるのを待ちたいと思います

昨日はモジュールオフを時系列でレポートしましたが、今日はカッコイイ写真を選りすぐりでギャラリー構成です。Ｎマガの紙面を飾った事もある凄腕地面師のお二人の作品を中心にどうぞー(ｚ)：zuppeさん作、(お)：おくのさん作のモジュールです

「上石寺井駅」

正式名称は上石寺井駅に決定しました。読み方はそのまま「かみしゃくじい」です(笑)架線柱を立てたらかなりの密度が出てきましたが、まだまだ他のモジュールには遠く及びません

「西武祭」

ＮＲＡと701系、KATO101系ワンマン車はおなじみヤマシタさん作です。この並び、模型ならではですね

「北口駅前バス乗り場」

ロータリーでは東武バスの前に西武バスが立ちはだかっています(笑)ちなみに、地上駅駅舎を忘れてきちゃいました・・・・

「水鏡(Z)」

新101系ワンマン車の車体が水田に写り込みました

「どこかで見た景色(z)」

4000系だったらモロ西武秩父線ですね。ストラクチャーと背景画の違和感の無さが秀逸です

「有井７０１系４変化(お)」

この写真の順番は秩父の山を越えて下仁田まで来るいつものコースな錯覚に陥ります(笑)もちろんこの７０１系４変化はヤマシタさん作

「鉱山風(お)」

三岐ED＋惜別CT16連です。いやぁ〜風景に列車が似合いまくりですね！

「スイッチャーも(お)」

グッと寄ればスイッチャーとその周りで係員氏が何やら作業中です

「武州日野のチップホッパー(お)」

一目見た瞬間にそれと分かりました。だってコレ自分で作りたかったんですもん。もちろんホッパー底も再現されています。すげぇー

「デキが駆け抜ける(z)」

カントの付き方が絶妙にカッコイイです！カーブモジュールはコレが醍醐味ですね

「もういっちょカーブ(z)」

鶴見線風工場地帯を抜けていくタキ列車

「道路沿い(z)」

颯爽と64-1015が駆け抜けます。ちょっとヒガハスっぽい感じかな

「築堤を行く東武300系(z)」

板荷〜下小代の築堤を思い出します

「かもめ快走(z)」

いい感じの路地感です。踏切の警報機は何と交通信号を塗ったもの。こういった小物の使い方は素晴らしくとても勉強になります

「入換信号機(z)」

zuppeさんの数ある小物転用マジックの中で今回一番タイムリーにツボだったのがコレ。ちょうど駅に入換信号をいっぱい立てたかったのですが、何で作ればいいか悩んでいたところでした。タネは何とGMの80系ベンチレーターだと言うから凄すぎです！

「おまけ」

西武の観光用バスがずらー！この大量生産は１０両編成を作るのと同じくらい大変だった事でしょう

こんな風景を見てしまうと自分でもどんどん色んな景色を作っていきたくなります。これから当分はモジュール熱が覚めやらないですね

リンク
きままに半径１００キロメートル：「オフ会。」（zuppeさん）
常磐工場の業務報：「ときには模型の空気も吸いに」（たろうさん）

仲間が行なっている１泊２日のモジュールオフ会へ初めて参加してきました。土曜日の集合時間は遅めなので目黒から出発。環七の渋滞にハマりつつも秩父を目指します

「祝、走行10000km」

途中でMiniの走行距離が10000キロを１年半でようやくマーク、幸先のいいスタートを切れました！

「パレオ初日に遭遇」

秩父へ向かう１４０号沿いのすでに通りなれた道に普段よりも多いテツの姿に気になって寄り道したらバッテン付きのC58にも遭遇しました。こりゃ運が良すぎる〜

「到着」

寄り道しても一番乗りでした。会場は埼玉県立長瀞げんきプラザという宿泊が出来る研修施設です。

「会議室へ搬入中」

今回は会議室を夜〜２日目の午後まで通しで借りました。かなり広く３年前に開所したらしくキレイな施設です。職員の方のお話では、こういう文化的な活動をどんどんやってもらいたいので、お友達にも宣伝してくださいとの事

ただし注意が必要なのは、あくまで研修施設で旅館では無いということ。配膳や寝床作りもセルフサービスなら、始りや終わりの「つどい」というオリエンテーションも行なうし、就寝時間も決まっています。お風呂も他の研修グループと調整をして時間を決めて入ります。もちろん夜遅くまで酒を飲んで宴会なんてのはご法度です！

でも、多少の堅苦しさを持ってして有り余る施設の良さと値段の安さに大満足でした。純粋に運転を楽しみたいのなら本当にお薦めです。夜も時間制限があり終夜運転をして次の日グダグダという事が無いのも健康的ですね(笑)

「モジュール設置完了」

「DCCも準備完了」

そんな訳で夜はモジュールの設置を行なってある程度走行出来るようになったら、会議室の使用終了時間に。布団を引いて風呂入って就寝時間まで部屋でマッタリと

「東武300で布教中」

エンドレスを引いてDCCの布教活動を忘れません(笑)
みんなでやるとより楽しいんですよ〜

「バスも圧巻」

こちらはN田さんのバスコレ改造作品。あぁ、どこを改造しているか分からないのが悔しい！これ見ると自分もやってみたくなりますねぇ

そんなこんなで１日目があっという間に終了。研修施設なので朝は７時起床で部屋掃除です。朝食も時間通りに食べたら、早速運転開始。ちなみに今回はモジュールが２島も出来ました

「みんなで持ち寄り」

といっても半分はzuppeさんのモジュール。未完成部分はOーすがさんとたろうさんの、どちらも大物なので完成が楽しみです。そしてもう１島は

「おくのIsland」

これ全部が１人のモジュールです！しかも遥々和歌山県からの参加！さらにこれ全部がホンダのFitに乗ってやってきたんだから驚きまくりです(笑)

「特急通過＆待避」

肝心の運転はと言うとDCCを活かした続行運転と緩急待避の実践や

「デジアナ共存」

内線と外線でDCCとアナログを分けて運転出来るか、駅部でバッティングしないか確認出来ました。とは言え、外線をほとんどDCCでの運転で占領させてもらっての確認だったので、他メンバーの方々の協力あっての話です。ありがとうございます〜

「来客中」

途中で職員の方も興味津々で見学に来たり、他の研修で利用していた子供会のオコサマ方も見学に来るなど、本番さながらの練習となりました。ギャラリーが多いと運転してても楽しいです

「運転しながら、作りながら」

２日目午後は信号の設置を行ないました。こんな工作が出来るのも研修施設の良いところですね

「信号設置」

コンクリート柱と鉄製柱の２種類を再現してみました。

楽しい時間は過ぎるのも本当にアッと言う間で２日間無事に終わりました。終始マッタリと運転出来たのも良かったですが、やはり多くの友人と一緒になって遊ぶのは最高です！

こりゃ益々モジュールにはまっちゃうな〜

次回アップは今日のかっこ良かったシーンを詰め合わせでお送りしたいと思いますよ。

「ドッサリ」

モジュール２台と車輌、工作道具、モジュール材料等々等々・・・・何とか詰め込めました

「２段重ね」

目論見通りすっぽりとモジュールが収まっています、いやぁ良かった！上の空間が余ってるからもう一段くらいいけるかな？(笑)

明日のモジュールオフまでにどこまで作りこめるのか・・・・とにかく西武っぽいところをなるべく出したいのでここまでは作りました。それがこの車止め

「埋まってる・・・」

えっ？これが？とも思うけど、以前上石神井を調査しに行ったときに目に付いたタイプの車止めで、石神井公園にも同様のものがありました

「証拠写真」

実物もこんな感じです。もう少しウェザリングして変化を出した方がいいかな。明日はいよいよ他のメンバーの方々と合わせなのです！

「２段モジュール」

アングルを買ってきてモジュールを重ねられるように加工しました。DCC運転会のときにMiniの後部座席を倒してかろうじて載せられたものの、やはり重ねて運ばないと他の荷物が載せられませんしね

「アジャスター」

これで他の人のモジュールとの接続も何とかなるかな・・・・

ここまでで土曜日終了。そして日曜日の今日は部屋に引きこもり朝からモジュール作り。夕飯の食材購入以外は出歩きませんでした(笑)

「油槽所と引込み線跡」

その割にはこれだけ？なのか、そのお陰でここまで完成なのか・・・何しろ行き当たりばったりなので、少し作ってみては考えての繰り返しでなかなか作業が進みません。

ホントは「キョエー」とか「ぎゃぼー」とか「ゲイジュツは爆発だ！」って感じでノリノリでジャンジャン作って行きたいイメージなのですが、思うようには行かないものですよ

「外せるのです！」

しかし小細工は忘れずに、実はこの部分外せるんですね〜というか固定していないだけなのですが、これも持ち出し対策の一環でもありつつ「サイズは２００×７５ですよ〜」なんて言ってみたり・・・（意味深

さぁ、来週に迫った仲間内でのモジュールオフ会初参加。それまでにどれだけの完成度まで仕上げられるか

「鶏のトマト煮」

旨かったです。どうでもいい話ですが(笑)

〜閑話休題〜

モジュールの信号所を作成しました。

「ＧＭ製　信号所」

ストーリーとしては、「かつて貨物扱いもあり大きな側線を有していたため大きめの建物、現在ではほぼお役ゴメンだけども一部利用があるため建物はそのままにリフォームして使い続けている。」といった設定です。このためTomixやKATOから発売されている近代的な物ではなく、あえてこの古いタイプのものを選びました

「加工中」

ただし、前述の通りリフォームして今も使っているので窓サッシはアルミサッシに付け替えられています。この部分は単純に窓の桟を切り取ってタミヤカラーのフラットアルミで塗装しただけです

「屋根にひと工夫」

また、屋根の塗装にはタミヤの情景スプレーを利用してみました。品番はTD-4　ダークグレー（RA)で泥の表現用として発売しているものですが、屋根に吹いてみたらセメント瓦のゴツゴツ感が思い通り出せたので満足です

「置いてみた」

まだ少し寂しい感じがするので小物でごまかして行こうと思います。ちなみに終端架線柱は思ったとおりの強度不足でこの前の持ち出しで壊れました(笑)

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RA：JoshinWeb　GM　信号所

昨日も（と言っても今日）上石神井へ行ったけど、今日も行ってきました。今日の目的はモジュール作成のための取材です。

「駅名板」

「のりば案内」

まずはホーム上の表示板類を調査をしました。駅名板は西武鉄道を表す重要なアイデンティティーで、その特徴は駅名板、時刻表、見切れてるけどその下に路線図と種別別停車案内。これがセットとなりホーム上に立っているのが西武鉄道の駅で良く見られます。

ちなみに、駅名板がホーム屋根からぶら下がっているのはあまり見かけません。というかあるのかな？続いて線路際を観察。

「本線と留置線」

本線と留置線のバラストの盛られ方、その間に配置される通路？側溝のフタ？の色合い、看板の配置のされかたや列車接近警報装置など確認すべき点が多いです

「中線（待避線）」

最近見られる避難スペースとその縁取りの色、停止目標などを再現したいですね。再度目線を上に上げホーム上の設備を見てみましょう

「ベンチやホームの色合い」

「エレベーター」

ＫＡＴＯの島式ホームはベンチがいっぱい付属していますが、実際は思いのほかベンチが少ないものです。黄色い点字ブロックやホーム際の滑り止め、柱の土台が黄色く塗られているのに目が行きます

「上石神井止め」

西武新宿方から入ってきた当駅止まりの電車は中線に進入、すばやくエンド切り替えを行ないそのまま西武新宿行きとして折り返していきます。こんな運用の再現はDCCだと簡単ですね

では、駅を出て周辺探索に出かけましょう

「踏切周辺」

警報機と遮断機の配置に注目、左側にわき道があるので警報機のランプは横にも向いています。すぐ脇の交番がいい感じ、KATOのジオタウンが使えそうかな？

「踏切内」

普段なら2000系更新車の車番から西武マークが無くなったところに目が行きますが今日は違います（笑）

歩道と車道の塗り分け、線路が掛かる部分と道路だけの部分でのテクスチャの違いが気になります。また、バラストと車道との境目も確認したいポイントですね。障害物検知装置はNだと小さすぎそうなので配置するか悩むところです

まだまだ続きます、続いては駅前風景

「西友」

駅に直結した中型ビル。ちょうど再現しようとしていたところにこの実例はありがたすぎます。

「駅前売店等」

これもジオタウンで全部再現できそうな施設がそろっています。今日はジオタウンのラインナップの良さを再発見する事が多かった日でした

「商店の例」

この密度感と雑多感がたまらないです、The下町！これを再現するのは容易ではなさそうですねぇ・・・

最後はそんな密度感をアップさせるアイテム、看板です。実際の広告を掲示することでリアリティーがグっと上がるのではと思い印刷用に正面から何枚か撮影しました

「おやくそく」

西武線沿線の看板と言えばコレ！絶対外せないでしょ〜（笑）

「ピーポファミリー」

これはどっちかというとwaldさん的ネタかな。どこからツッコめばいいか悩むくらいツッコミどころが多すぎて困ります

そんな訳でダラダラとこんなに写真を紹介しましたが、実際は200枚も撮影してきました。こうやって観察するともっとモジュールの作りこみを楽しめそうです。これを見てモジュールを作りたくあなた！要注意ですよ〜すでにスパイラルは始まっているのです・・・・・

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RA：JoshinWeb　KATOジオタウン　駅前施設セット

最近の駅はバリアフリー化が進み必ずと言っていいほどエレベーターやエスカレーターが設置されています。Tomixのニュー橋上駅舎もエスカレーターが設置されたので、モジュールにはKATOの橋上駅舎を利用しているためマネをして改造しようと思ったものの、階段状のものを作るのは大変なので、エレベーターを設置する事にしました。

「製作中」

エレベーターならプラ板で四角い筒作って、出入り口を作ればいいだけなので思ったとおり簡単でした。製作時間は大体１時間くらいかな？

「設置例」

うんうん、なかなかいい感じじゃないですか〜

ちなみにドアは枠を貼った部分にスジ彫りをしただけです。この部分だけ銀に塗装してやれば十分ですね

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RA：JoshinWeb　KATO　橋上駅舎

天気も良く、風邪を引いていた体調も回復基調なので久しぶりにバイクで散歩をしてきました

「やっぱりここでしょ(笑)」

程よく近くてテツ分が補給できる場所と言えば祐天寺のナイアガラですよ！そしてカレーを食ったらリトルジャパンな訳で、もうこのコンボは外せないですね

ここでバラストを買うことが出来たので、昨日はあきらめていたのですが奇跡の回復運転で予定通りバラストを撒きました

「でも、たったこれだけ」

撒いたとか言っても車輌１両分ほどですけどね(笑)まぁ全体に撒けるようにはなっていないので、様子見程度です

「ナナメから」

これだけでも、線路の間に隙間埋めで敷いたバルサがどう影響するかとか、側溝と線路とバラストの高さの具合だとか色々と見えてきます。

今のところこのままで良さそうですが、乾いたときの色合いも気になるところ。結局のところ経験値がほぼ皆無なのでやってみてやり直すの繰り返しですね

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今回使ったバラスト　
RA：JoshinWeb　TOMIX 8149 シーナリーバラスト（ライトグレー）

モジュール強化３連休２日目、順調に風邪も悪化してパブロンでドーピングしながら地面作成を行なっていました(笑)それでも昼間は寝っぱなしでなかなか作業が進みません。

「駅前と踏切」

バスコレを置いてみたらグッと雰囲気が出てきました！駅舎はボロいけど、ロータリーは最近キレイにされた感じが出ればオッケー

「ロータリー」

いかにも植えました的な木も立てています。それにしてもこの部分、昨日から進んだのは歩道部分だけ・・・・

「そして架線柱」

友人と出かけたときに良く気にしていたホームに架かる架線柱。Tomixの鉄骨型架線柱を組み合わせて、かなり自分の理想に近い形のものが出来ました。

このTomixの架線柱は芸が細かく色々遊べて楽しいのですが、材質が台車と同じで塗料も乗らないしプラ用接着剤も効かないのがオシイです

そんな訳で、チマチマ進めたんですが明日までの目標であるバラスト蒔きまでは到達しそうに無いです。なんてったって買ったつもりでいたバラストが無かったもんですから(笑)

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RA：アラジン　KATO　バス停

モジュールへの建物設置プランが大体決まりました

「地上駅と踏切」

zuppeさんからアドバイスを頂き、道路のかさ上げにはスチレンボードを使用してみました。これはカッティングが簡単でいい素材です。こんな感じでストラクチャーはどう作ったらいいかわからない事が多くて常に四苦八苦です

「橋上駅周辺の建物」

都心から３０分圏内の駅前によくありがちな風景を目指しています。駅舎に繋がったビルは新所沢の西友のようなものをイメージしていたり。そういえば高校の頃は新所沢ボウルでよく遊んだなぁ(笑)

「油槽所周辺」

踏切とは反対側の部分です。広さが中途半端なので何を再現するのに使うか悩ましいのですが、結局貨物ネタに落ち着きました。ちなみにイメージはかつて吹上駅にあった油槽所です

「留置線終端」

架線の終端用の架線柱をTomixの鉄骨型架線柱から簡単に作って見ました。微妙に大きすぎのような華奢すぎるような。なかなか思い通りに行かないものです

とりあえず３連休初日はこんなところで終了。なんとしてもこの連休中にバラストまきまでこじつけたいです

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RA：JhoshinWeb　Tomix　ローソン２

線路も引き終わったところで早々にバラストを蒔きたいところだけど、ちゃんと都市計画を立てないとなのでコンビニを置いてみました

「駅前建設予定地」

でっかい道路を渡しつつバスコレを並べるロータリーも作りたいなと思っているけど、幅が300のボードだと建物の配置はかなり制限を受けますねぇ。それと道路を線路に直交させたくない、変なこだわりがあるのでさらに大変です

でも、こんなの見るとやる気が出てきますね〜

土曜日に行ったヨコハマ鉄道模型フェスタ2007のヒトコマです。夜景に力を入れておりホームに照明が設置されていました。ん〜これはカッコイイ！！それともうひとつ面白かったのがこれ

動く高速道路です！！まぁ道路全体がベルトコンベアみたいに動いているので、車が全て寸分たがわぬ同じ速さで動いていますけどね(笑)

これにて何気にyoutubeデビューですよ、いぇ〜い！