2016年03月29日

えちぜん鉄道−福井鉄道 相互乗入開始

2016年3月27日 日曜日。この日よりえちぜん鉄道と福井鉄道が相互乗入を開始しました。

その名はフェニックス田原町ライン。これはフェニックス通りという、福鉄の併用軌道がある幹線道路の名前にちなんでいます。県外の人は何でこんな名前なのかピンとくる人は少ないだろうなぁ。

という与太話は置いておいて、営業1番列車、初めて福鉄からえち鉄へ乗り入れた列車を撮影してきました。


駅から発車しているだけにしか見えませんが、ポイントより交わっている手前側の線路がえち鉄で、フクラムがやってきた線路が福鉄なのです。

もう一つ相互乗入の目玉は、えち鉄に乗入用のLRV車両の「キーボ」が導入されたことです。

上の1番列車は朝に来てこの福大前西福井で折り返したのですが、それが越前武生に戻ってから折り返し急行鷲塚針原行きとなって再度えち鉄に戻ってきたところで、キーボの1番列車と交換したところです。


そのキーボ(えち鉄所有車両)が福鉄線内を走るシーンがこちらです。このときは1番列車ともあり、とても盛況だったため多少遅れがあり、副題西福井から車で先回り出来ました。

それともう一つ、今までは福井駅前で終わっていた福鉄の通称ヒゲ線が晴れて福井駅前まで延伸し、駅名が「福井駅」になりました。これもまた違いが分かりづらい(笑)駅名が「福井」では無く「福井駅」なのがミソです。だから言うなれば福井駅駅なのか?


これがその福井駅、オブラディオブラダの盛大なファンファーレに見送られ、県や市やその他関係者のエラい方々を乗せた記念式典臨時列車が福井駅を発車したところです。良く見ると福井県知事や福井市長が乗っているのが見えます。

最後の動画は、この日走っていた大型車福鉄602から市役所前〜福井駅の前面展望です。
 

他にもたっぷり動画を撮ってきたので、こちらの再生リストからどうぞ。




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2016年02月09日

サンダーバードの12連が撮りたくて

久しぶりに少しだけ北陸本線沿いに出てきました。と言ってもいつもの九頭竜川なのですが・・・


 

これはサンダーバード7号金沢行、京都を出たら福井に停車して、その次は終点金沢というかっ飛びダイヤの列車です。んで、思った通りの12連でした。4000番台+2000番台の12連です。

振り返ってしばらくすると大阪行きのサンダーバードがやってきました。



こんどは4000番台の9連でした。

なんでサンダーバードを撮りに行ったかというと、これが届いたからなのです。

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「KATO 683系サンダーバード」

681、683系は番台区分が細かくてよく分かっていなかったのですが、最近ようやく理解できてきたところで、じゃあ自分が撮っていたのは何だったんだろうというと、この0番台の編成がほとんどなくて、4000番台が多いんですよね・・・・・・

そうなると4000番台を作りたいところだけど、その前にリニューアルカラーで出ちゃったらと思いつつ、2000番台の付属編成くらいなら3両だし面白そうですが、客用ドアの移設が面倒ですね。

で、冒頭の12連が撮りたくてというのは、681系の3連も併結した6+3+3の12連もあるようで、でも今はあるんでしょうか?今も走ってるなら撮りたいなーということで出かけてみたのですが、そうそう簡単には出会えそうにありませんね。





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2015年10月17日

福鉄600形の珍しい普通電車運用

最近の福鉄は色々とあって車両の余裕が無いらしく、ビア電ぐらいでしか走らずそれ以外の日はずっと庫で寝てる600形が普通電車に駆り出されている。

そんな情報をネット上で見かけ、当てもなくとりあえず線路端へ繰り出しました。


田原町から流してたら、610とすれ違い、これも珍しいので610を追うか、それともその後続を待つか・・・で後続を待ってみたら何と600形の登場でした。これはツイている!


追いかけて幸橋を渡る600形です。ちょっとギリギリになってしまいました。
続いて福井駅前から出てくる電車を狙い撃ちします。


この後、市役所前の先で610と602がすれ違い。この並びを撮るというのもなかなか出来るものでは無いので押さえたいところですが、今日は叶わずです。


610形がヒゲ線を行ったり来たりしている間に、田原町から600が戻ってきました。


併用軌道だけど、なかなかいい勢いで駆け抜けるもんですね。

最後はビデオを置いて写真でヒゲ線の折り返しを撮影しました。

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「福井駅前から出てきた602」

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「602の後ろには880形が迫ってきています」

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「折り返し、越前武生方面に停車」

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「市役所前を出発する602」
  
ということで、たっぷりと602を堪能してきました。

ちなみに610はキットがあるのですが、こっちはまだキットを買っていません。
しかし、今日これを見てしまったからには・・・マズいですねぇ〜

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2015年10月04日

えちぜん鉄道 北陸新幹線高架仮線へ切替

えち鉄の福井~福井口が北陸新幹線の高架を間借りして仮線を敷設し、2015/9/27に線路が今までの地上線から切り替わったので、切替から1週間が経った今日、その様子を見に行ってきました。

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「新しくなった新福井駅、隣には古い新福井駅」
新福井は新幹線高架上に移動し、対向ホームとなりました。その特徴がこの構内踏切です。

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「高架駅に構内踏切」

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「深い溝」
さすが新幹線高架だけあって、線路間に深い溝があります。

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「福井駅まで見える」

新福井から福井駅はすぐ近くなので、新福井を出た列車が福井駅に到着するまでを確認できます。

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「この先に34‰が」

ホーム部分はバラスト道床ですが、その先はコンクリート基礎に枕木が直置きされているような感じでした。さらにその奥、複線線路が交わった先に高架を降りる34‰の勾配があります。

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「坂を下る列車」
これは切替当日の9/27撮影。珍しくMc6101形とMc6001形が組んで2連になっています。傍らには34‰の勾配票も見えます。ちなみに6101と6001の外観上の違いはクーラーのインバータ有無で、ずいぶん昔に出た鉄コレもちゃんと作り分けられています。

このとき撮影した動画が下のリスト。新福井から福井駅に到着するまでの様子も見れます。


一通り確認したところで福井口の脇を通ったら、珍しい場所にテキ521がいました。
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「展示台にいるみたい」
普段は奥の定位置にいるのですが、今日は見やすい手前まで出てきていました。そしてこれを撮っていたら、入庫列車がやってきました。

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「きょうりゅう電車回送」

色々と見れて運がいいです。
そして午後からは切り替わった高架線に実際に乗車して福井まで行きました。

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「いよいよ登ります!」

両側に欄干が無いため不安な気持ちになります。仮設の橋脚がゴツくていいですね~
そして福井駅に到着したら、また色々と確認します。

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「福井駅先端」

かなり華奢な車止めですが、速度照査式ATSがあるから大丈夫なんでしょう。

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「2番線」
向こうには旧えち鉄福井駅がみえます。福井駅の奥は従来通り車両を留置出来る構造になっていました。

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「三国方面」


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「福井駅入り口」 
仮設っぽさ満点ですが、中に設置されたエレベータは新幹線が開通してからもそのまま利用するのでしょうか?

このあと福井の街中に繰り出しました。

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「福鉄ヒゲ線延伸部」

こちらはえち鉄ではなく福鉄の延伸部工事の様子です。すこし街中をブラブラとして、またえち鉄で帰ります。

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「HM(浜松)119系」

ホームで待っていた帰りの電車が7000形。そのTc7010のブレーキ弁に119系の文字が。

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「今度は下ります」 
ジェットコースター感覚で楽しめます。ちなみに右の地上にある線路が旧線です。

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「まつもと町屋駅」

9/27の線路切替と同時に開業したのがこのまつもと町屋駅、今日のシメにここで降りてみました。

最後に、切り替わる前の福井口駅の様子を動画で。



この仮線は期間限定で、現在はおよそ3年続く予定です。訪問はお早めに~

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2015年08月27日

福井鉄道 朝の大型車運用 2015年夏

福井200形のモハ201も廃車となり、いよいよ終焉が迫っているところで、毎年恒例になった福鉄朝の大型車運用を撮影してきました。


まず来ていたのはF1000形フクラム第1編成オレンジ色でした。

そして続いてやってきたのは、お目当てのモハ203(旧福鉄急行色)です。


通勤ラッシュで込み合うフェニックス通りをゆらゆらとやってきました。


車輪をきしませながら田原町駅へと進入しました。
折り返しはこれまたレア幕の神明行きとなって帰っていきます。


バタン!とたたまれるステップが見どころです。

入れ替わりでやってきたのは、これまた200形新福鉄色のモハ202です。


車が横を走るのをモノともせず捲って田原町に滑り込みました。
折り返しは回送となって帰っていきます。

 

併用軌道をそろそろと通り抜けていきます。

最後はフクラム第2編成の青フクラムでした。


福井に引っ越してから2年数か月、夏休みの時期に大型車運用を撮るのもこれで3回目でした。

■ 福井鉄道 朝の大型車運用 ■
 2013年の様子、まだモハ201が健在でした。
■ SONY FDR-AX100 ■
 2014年の様子です。
4Kハンディカムを買って初めの本格撮影もこの朝の大型車運用でした。


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2015年07月24日

福鉄600形 ビア電運転開始

去年は運転がなかった福井鉄道のビア電ですが、先週の7/17より運転開始しようやく撮影しに行けました。


ヒゲ線から出てきた600形は市役所前で折り返して越前武生へ向かいます。


昨年は運転が無く、そのまま廃車かと危ぶまれた600形ですが、検査を終えてすっかりキレイな出で立ちで一安心です。
ちなみにおととし2013年のときより前面のマークが小ぶりになりました。押し出しが強すぎずヨイ感じです。

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2015年04月24日

福鉄と春の息吹

先週、満開の桜と福鉄を絡めて撮影をしてきました。

まずは元名鉄の770形


そして上を撮影した次の日も訪れてレトラムを狙います。まずはレトラムの前に来た単車の800形です。


そして、レトラムがやってきました。


長時間停車を利用して、次は菜の花がきれいな場所へ移動します。
神明でレトラムを追い抜いた青フクラムがやってきました。


そして、レトラムがやってきます。


車体と菜の花の黄色のアクセントがとても綺麗でした。
春は撮影が楽しくていいですね〜

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2015年03月22日

ダイヤ改正後の北陸本線

北陸新幹線開業初日の乗車を済ませて帰宅したその足で、少し北陸本線を撮影してきました。

まずは681系はくたか編成が転用された681系しらさぎです。



そして地味な変化としては、サンダーバードの向きが逆向きとなりました。


この列車は金沢行ですが、G車が先頭に付属編成が大阪方に付いています。以前の様子はこちらにあります。

この日に撮影出来た貨物列車はEF81のヒサシ付でした。


同じときに撮影していた方の話では、EF81の運用がEF510に変更になったところが結構あるんだとか。いつまでもEF81が居続けると思ってはいられない状況になってきましたね。
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2015年03月15日

トワイライトエクスプレス 返却回送

3/15の深夜にJR貨物のFE510牽引でトワイライトエクスプレス編成の回送がありました。


真っ暗ですが、辛うじてEF510-20+EF81トワ+客車の編成がわかります。この夜はとても寒い日でしたが、珍しく空も晴れてなんとか撮影が出来ました。

また、これを待つ間、夜中の南福井駅の貨物ラッシュの様子も垣間見れました。


とても良いインバータと釣り掛け音を残して発車して行くEF510、その列車が出て行ったと思ったすぐその後ろ、振り向くとまたもやEF510貨物が到着です。まるで京急品川駅みたいな光景(笑)

そして、この日の昼間ダイヤ改正直後の北陸本線の様子を少しだけ撮影しましたが、その様子はまた後程。



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2015年03月01日

第3セクター化目前2015年2月の特急街道北陸本線

先日ブログに書いた北陸本線特急街道を撮るの動画をアップしました。


何しろ本数が多いので再生リストにまとめてありますが、数本ご紹介でも。

にょろにょろとカーブを曲がってくるサンダーバード。

轟音と共に駆け抜けるレッドサンダー


場所は変わって東富山~水橋です。
遠くの鉄橋上ではくたかと413系がすれ違います。それにしても風が強くて揺れまくりです。そろそろしっかりした三脚を買わなきゃ。

他にもたくさんありますので、以下の再生リストからどうぞ。


posted by つかさ at 10:51 | Comment(0) | 鉄道ビデオ