2015年03月15日

トワイライトエクスプレス 返却回送

3/15の深夜にJR貨物のFE510牽引でトワイライトエクスプレス編成の回送がありました。


真っ暗ですが、辛うじてEF510-20+EF81トワ+客車の編成がわかります。この夜はとても寒い日でしたが、珍しく空も晴れてなんとか撮影が出来ました。

また、これを待つ間、夜中の南福井駅の貨物ラッシュの様子も垣間見れました。


とても良いインバータと釣り掛け音を残して発車して行くEF510、その列車が出て行ったと思ったすぐその後ろ、振り向くとまたもやEF510貨物が到着です。まるで京急品川駅みたいな光景(笑)

そして、この日の昼間ダイヤ改正直後の北陸本線の様子を少しだけ撮影しましたが、その様子はまた後程。



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2015年03月01日

第3セクター化目前2015年2月の特急街道北陸本線

先日ブログに書いた北陸本線特急街道を撮るの動画をアップしました。


何しろ本数が多いので再生リストにまとめてありますが、数本ご紹介でも。

にょろにょろとカーブを曲がってくるサンダーバード。

轟音と共に駆け抜けるレッドサンダー


場所は変わって東富山~水橋です。
遠くの鉄橋上ではくたかと413系がすれ違います。それにしても風が強くて揺れまくりです。そろそろしっかりした三脚を買わなきゃ。

他にもたくさんありますので、以下の再生リストからどうぞ。


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2015年01月18日

倶利伽羅峠のはくたか

北陸新幹線開業とともに終焉を迎える列車がいくつかありますが、その最たるものは681系のはくたかでしょうか。もっともはくたかの名前は新幹線に引き継がれるのですが、北陸本線を走る681系はくたかの最後の姿を撮影に行ってきました。

とは言え、家族連れで金沢に買い物に出てきたついでですので、一撃離脱のピンポイント攻撃しかできない事情があり、しかも時間を何にも調べていない行き当たりバッタリで、さて何がやってくるでしょうか・・・


撮影地について準備が済んだら、間合いを置かずすぐにやってきたのは金沢行のはくたかです。まぁアングルは上り列車狙いなので、これはノーカウントみたいなものです。

で、いつ来るか調べてみたら、あと20分もすれば来るようです。ごらんのとおり雪が吹き付ける中、寒さに我慢しながら待ち続けると、思っていたより早く踏切が鳴り出し、やってきたのはなんと青後藤!


いやいや〜!これはラッキー!狙って撮ろうとしてもなかなかうまく時間合わせられないのに、全く待つ事無く青後藤の貨物をゲット出来ました。

そうこうしていると、またすぐに踏切が鳴り出し、予定通りはくたかがやってきます。


いや〜カッコイイですねぇ!模型で欲しくなります(笑)ということで、一撃離脱の20分弱でずいぶんと効率良く撮影が出来ました。
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2015年01月06日

福井鉄道 デキ11ラッセル(動画編)


明るいうちに様子を見に行ったときに、200形を見かけることが出来ました。これが正に今年1本目の撮影です


このときデキ11はたっぷりと雪を乗せて佇んでいます。

そして夜、その時はやってきました。


市役所前からちょうど発車したところで、初めてその走る姿を実見することが出来ました!側面を映した時に動輪を見るとスポーク車輪なのが良くわかります。



続いて公園口の発車シーンは、独特の軽い音のする汽笛とうなる釣りかけ音がクリアに聞けました。やはりこの臨場感こそが動画の良さです。



木田四ツ辻をすぎて、専用軌道へ戻る交差点です。不用意にレンズを拭いてしまい水滴が付いて逆にひどい事に・・・



そして赤十字前に着いたデキ11はいつもの場所へと戻っていきました。


ここまでが1/1〜2に夜中にかけての出来事、この後はその翌日1/2〜3にかけてのラッセルの様子です。
この日は前日からの雪が降り続き、ラッセルがあったにもかかわらず、大量の積雪となりました。

まずはえち鉄ラッセルを撮影しその後すぐに福鉄ラッセルへ、地方私鉄電機のラッセルを1日にハシゴしてしまうとは、おせちフルコースに満漢全席かよ!というくらいの贅沢っぷりです!!

ということで、そのシーンです。


公園口を発車するデキの前には前日よりも大量の雪を蓄えており、発車するときに一歩下がってから発車をしていました。




そして、市役所前〜田原町までのフェニックス通りの路面区間です。やはり掻き出す雪の量が前日よりも多く見えますね。

最後は田原町駅を発車するシーンです。


ここで体調は最悪になりギブアップ、年明け早々から鉄分撮りすぎで食あたりみたいなものでしょうか(笑)

(実際は39度の熱でこの後2日間寝込んだのでした)

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2015年01月03日

えちぜん鉄道 ML521+ML522ラッセル

前日の福鉄ラッセルに続いてえち鉄のラッセルも捉えることが出来ました。

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「激しいスパークを上げて通過するテキ重連」
自宅で普段とは聞きなれぬホイッスルの音に外を見ると、なんと521+522のラッセルが三国方面へ走っていくではありませんか!このとき熱が37.5度くらいあったのですが、そうはしてられん!ということで緊急出動しました。

準備でロスした時間と、移動した時間を勘案し、三国まで行くか西長田で張るか、しかし行き違いだけは避けたいので、西長田で待ち構えることに。そののち、20分もせずに三国から戻ってきた除雪列車はやってまいりました!!

しかし、しかし、さらに困ったのはどこかしこも真っ暗、西長田構内も当然電気すらついていません。こりゃ真っ暗映像かな~と思った矢先、パンタから激しく照らすスパークの嵐!逆に印象的な映像となりました。その様子は下の動画からどうぞ。


このあと当然追いかけますが、道路は雪でスピードなんて出せるはずなく、さらに意外と足の速いラッセル車なので、鷲塚針原では直前で通過されてしまいました。さてどうしたものかと考える間もなく、線路とは異なり市内をショートカットして向かえる西別院に一直線、なんとか入線ギリギリで捉えることが出来ました。が・・・


途中からピンが外れて回復したのは遠く過ぎ去った後でした・・・FDR-AX100はマニュアルフォーカスが使えるので、このときにサッと対応しておけば良かったものの、まだ使い方を把握しておらず、何とも残念な結果になってしまいました。

そしてこの後、福鉄へ転戦すると2日連続でデキ11ラッセルも走っておりました。

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「公園口に停車中」
スノープロウ前にはたんまりと雪を抱え込んでいます。

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「市役所前に停車中」

このまま田原町まで追いかけましたが、体調はどんどん悪化するばかり・・・さすがに途中でリタイアし帰宅。次の日に休日診療へ駆け込んだらインフルエンザ発症だったとのことで、年末に出かけた時にもらってきてしまったのが、このときに爆発したようです(泣
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2014年12月21日

久しぶりの秩鉄貨物めぐり

毎年恒例のソニックシティセールの合間に訪れた秩鉄でビデオ片手に鉄分を補給してきました。


川越から小川町まで快速急行に乗車。元川越市民ながら、快速急行は初めての乗車です。
もともとは小川町近辺で東上線ローカル区間のリバイバル塗装8000系でも撮るかと思っていたのですが・・・


結局、秩父鉄道にそのまま乗車し、大野原でずっぴーさんに合流させていただきました。こうなったらあとはどこまででもついて行き、存分に連れまわしていただくのみです(笑)

ということで、まずは武州原谷駅へ


いっぱい撮影したのですがやっぱりこれが見れて大満足。このデキごと編成丸ごと突放!電機のモーターのうなりとスイッチャーのエンジン音のコラボがたまりません!新しくなったスイッチャーも初めて見ることが出来ました。


もう一本、最古参のデキ102の到着です。一時から比べると本当に久しぶりに来た武州原谷を大満喫いたしました。

ここからは熊谷まで出るアシに同乗させていただきつつ、でも色々寄り道は続きます。


ここで元々の目的であった8000系リバイバル車が来てくれれば、出来すぎた話なのですが、現実はそう優しいものではありません・・・でもまぁ、今となっては8000系だったら何でもいいやとゼイタクは言えません。


そして、最後は武川に寄り道。さきほど武州原谷で見かけたデキ108からデキ503にバトンタッチをするところが見れました。


秩鉄に一人で乗車したのはもう何年前だろうというくらい久しぶりだったのですが、やっぱりここの路線は楽しいなぁと再認識し、帰ってからさっそく積みあがった秩鉄デキの金属キットに手を付け始めたのでした。

やっぱり定期的に鉄分補給をしなくてはいけませんね。
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2014年11月13日

伏木駅 日本製紙専用線2008年

2008年で操業を終えた日本製紙伏木工場にあった専用線のビデオをアップロードしました。

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「日車35t D351」

思えば廃止と聞きつけて、現地で合流して近辺の専用線に連れまわされたのもいい思い出です(笑)このとき高岡までの交通手段は急行能登でした。そんなのも色々と懐かしいものです。


今ではこの機関車は富士にいるんだとか。また撮りに行きたいですね~
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2014年10月19日

福鉄レトラム 復活

しばらく調子の悪かったレトラムが今月から運転を再開したので撮影をしてきました。
 

送り込みを単線部分で撮りたかったのですが、動きだしが遅く間に合わなかったため、とりあえずここで併用軌道へ入ってくるところを撮影。

その後、地裁前で待ち構えます。

地裁の古くて重厚な建物がレトラムにマッチしています。

レトラムは11月末までの運行ですが、これからの時期にこれだけ天気がいい日はあまり無いので、ラッキーでした。
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2014年10月18日

去りゆくえち鉄の元阪神車

えちぜん鉄道で元阪神の車体を持つMc2204とMc1102が今月いっぱいで廃車になるようで、さよならHMを付けて運転中です。

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「Mc1102」

ちなみにMc1102とMc2204は見た目が同じようで、よく見ると色々違います。元の車体はMc1102が阪神5101形、Mc2204が阪神3301形で車体の丸さが異なり、ドアも2ドア、1ドアの違い、また電動方向幕の有無などの違いもあります。足回りは双方DT21を履いています。

ということで、こちらは10/4に撮影した西福井での交換の一コマ。

Mc2204はさよならHMですが、Mc1102はまだNHK福井放送局のキャラのHMが取り付けられています。


こちらは西別院駅に停車するMc2204です。

そして福井にしては珍しいほどの快晴に恵まれた今日も撮影へ行ってきました。


Mc2204の方は前半は逆光だったため明るさを手動補正したのですが、白とびしてしまいました。また、三脚に乗せて最大望遠にすると、手振れ補正が三脚モードで弱くなるのか手振れで見てられません・・・こりゃ失敗です。まだ使いこなせていないですね。
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2014年10月03日

二塚の専用線(2008年)

撮影しに行ったまま、ほったらかしになっていたビデオをyoutubeにアップしました。

今回は2008年に行った二塚の中越パルプ専用線です。





このときは、日車ではなく代車の日立25tでした。これはこれで珍しい機関車ですね。
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