2014年09月05日

黒部峡谷鉄道 動画撮影

工場公開のあとで、黒鉄の動画を撮影してきました。


待ち始めてから一番初めに来たのが、この単機牽引の回送列車。普段は重連が基本なので単機牽引はおそらく珍しいと思います。

同じ場所で振り返るとトンネルから飛び出す列車を捕えられます。


こちらは最新型のVVVFインバータ制御機関車、EDV型の重連です。


先ほどの場所から新山彦橋を見通せる場所にすぐ移動できます。列車が深い谷を渡るシーンを撮影しましたが、どうもビデオの手振れ補正の効きが弱くなるのか(三脚モードがあるようで)ブレブレでひどいもんです。

さっき渡った列車と交換で宇奈月駅を発車した列車を捕えます。


長いですね〜機関車が渡り切っても、まだ最後尾が見えてきません。


最後に橋を渡ってやってきた列車を捕えます。気候も良いので乗客はみんな解放客車に乗っていますね。

30分ほど待っていただけですが、一通り撮影出来て大満足です。シーズン中は運行密度が高いので助かりました。

ちなみに工場へ行く前に富山地鉄も撮影してました。



特急うなづき号もカッコいいですね〜こちらはまた別の機会にちゃんと撮影に来たいところです。

posted by つかさ at 14:05 | Comment(0) | 鉄道ビデオ

2014年08月29日

SONY FDR-AX100

新しいビデオカメラを導入しました。
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「三脚にのせてみた」
どーんとそびえる三脚の上にデカいカメラ。SONYのFDR-AX100というビデオカメラです。

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「4K!」

このビデオ、現時点でSONYハンディカムのフラッグシップで4K撮影が可能です。

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「前玉がデカい!」
正面から見ると、ほぼレンズ。開口径は62mmで一眼レフカメラ用のフィルタが使えます。

ちなみに三脚は以前から使っているSONY純正で手元リモコン付きですが、AX100と端子が異なるため写真に見える黄色いタグの付いている変換ケーブルをかませています。

問題は再生環境で、もちろん4K対応テレビなんてものは持っていませんので、今はHDテレビにカメラをHDMI接続して鑑賞となりますが、それでも普通のHDビデオで撮影したものと比べて圧倒的高画質で再生されるのが面白いところです。

また、録画したファイルはMP4なのでパソコンで再生可能です。自分の環境はWin7の64bit版、Core i5-4440 8GBメモリでメインドライブがSSDと、それなりですが、再生ソフトにMPC-HCを利用すると、まったくストレス無しに再生してくれます。

ということで、すでに京都旅行でも載せていますが、youtubeにアップした4K動画の例をいくつか


動画の始まりで681系を流しているときに、架線柱がナナメになっていますが、これはローリングシャッター歪みという現象です。さすがに1型の大型CMOSセンサーは読み出しに時間がかかるんでしょうか。ちなみに手振れ補正モードはアクティブで、1脚を使用しています。

最後のシーンは最大望遠で遠景を撮影していますが、手振れはそれなりに抑えられているのがわかります。HDのモニタで4Kを表示しても、本来の映像ではないと思いますが、それでも密度の高い映像に満足度は高いです。


こちらは手持ち撮影で最大望遠からの引きです。



次はフェニックス通りを行く福鉄200形です。最大望遠で三脚を使用、道路を走る車のナンバーなどが読み取れ、解像度の高さを伺わせます。オートで三脚を利用すると、手振れ補正が弱まるのか、これからはそのあたりの設定追い込みをしていきたいと思います。


ということで、大枚はたいて思い切ったのですが、とても満足度の高いもの手にできました。もちろん、4Kテレビが無いと再生出来ないじゃないかという話もありますが、今4Kで撮っておけば、時代が追いついたときに再生出来ればよいと思っています。

それよりも、撮影したファイルサイズが2分30秒で1GB越え、30秒でも約250MBとなるので保存先の圧迫が問題になりそうです・・・その1GB超え動画がこちら(それをアップロード出来ちゃうyoutubeもすごいです)



posted by つかさ at 16:48 | Comment(2) | 鉄道ビデオ

2014年05月24日

えち鉄Mc2204団臨

えち鉄のMc2204の団臨が走るということで参加したい気持ちもありながら、都合が付かないため、用事の合間を縫って沿線に行ってきました。


まずは三国港行きを近場にて。カッコいいですね〜こうなれば、やっぱりそれなりにチャンとした場所で撮りたいもので、



少しだけ水鏡に映った姿も撮れました。この区間は長いのでなかなか良い走りを見せてくれましたね。

posted by つかさ at 22:21 | Comment(0) | 鉄道ビデオ

2014年05月04日

近江を走る700系

せっかくの大型連休なので近江へドライブへ出かけました。

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「彦根駅へ到着」

北陸道は多少詰まりつつも快適なドライブでしたが、最後の彦根ICで30分を費やす大ロス。やっぱりGWですね。

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「近江鉄道ミュージアムへ」

まったりと大量の古典電機を眺められるのはいいですね〜

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「保留車」

それでもやっぱり、こっちが気になります。やっぱり根が埼玉県民なもんで。

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「観光も・・・」
さすがに家族も一緒なので観光なんかもね・・・彦根城を横目に見ながらお昼ご飯を食べつつ琵琶湖を眺めました。

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「そんでもって目的地に到着」

観光とか言いながら、湖畔を眺めただけで、結局こんなところに(笑)

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「こっちの700系」

着くなりやってきたのがあかね号なのはラッキーですね

それでも遠く向こうに東海道新幹線がぶっ飛ばして行くのを見ると、そっちを撮りたくなっちゃいます。

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「あっちの700系はNでA」

早いですね〜

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「最新の近江100形」

新幹線に浮気をしていたら、100形が行ってしまいました・・・残念。

ということでドライブ詐欺みたいな撮り鉄旅行でした。

posted by つかさ at 22:42 | Comment(0) | 鉄道ビデオ

2013年09月22日

東武東上線を撮る

今は福井で単身赴任をしていますが、残された家族もいよいよ来週で関東地方から引き上げて福井に完全移転となりました。

と言うことは関東に顔を出すのは帰省で実家に帰るときぐらい。そこで先週の土曜日に工場長と撮り納めに行こうとの話になったのですが、行く場所は紆余曲折あって結局東上線で軽く済ませることに。(ちなみにその後は模型屋を巡り、お世話になったある方へご挨拶に狛江へ。「狛江」で分かる人は分かりますよね。)

でも、川越で生まれ育った身ですので、やっぱり東上線は何時撮っても楽しいんですよね〜前置きが長くなりましたが、とにかくいっぱい撮影してきたのでその中から抜粋しながら成果報告です。

まずは8000系から


東上線の8000系は池袋口では残り3本となりました。そのうち2本が撮れましたが、この8506Fは秩父ATSを積んだ幕車です!これは嬉しい!それにしても青い快速幕はこのとき初めて見ました。いやはや東上線はだいぶご無沙汰していました。



こちらは撮影出来たもう1本の8000系が発車するところ。そしたら上りで9000系がやってきました。ホントは9001Fを期待していましたが、地下鉄運用から外れて地上に入る9000系量産車もイイですね〜

そしてもうひとつ撮りたかったのは、この10000系8連+2連編成。


この2連が入ってきたのは30000系が入ったのと同じくらい驚きましたが、それからちゃんと見ていなかったのを思うと、やっぱりだいぶご無沙汰だったなぁ〜

ちなみにこの2連は今でも先頭連結面に転落防止柵を付けていないので、切り放しもまだ想定されているんでしょうか?先の8506Fが何時まで居続けるのか、その役割がこの2連に交代しちゃったりするのかしらとか、色々気になります。

色々思い巡らせながら1時間、短い時間で大満足の収穫を得られたのでこの場を後にしました。ちなみにまだ50090系普通列車運用とかもあるのですが、多くなりすぎるのでコチラの再生リストからご覧ください。



やっぱり東上線、いいですね〜

posted by つかさ at 21:01 | Comment(0) | 鉄道ビデオ

2013年09月20日

流鉄 5000形なの花 搬入

先日、9日流鉄で5000形なの花が甲種輸送され、サクッと流山まで撮りに行ってきました。

早速、5000形流星に牽引されて到着です。本当は武蔵野線とかでも撮りたかったのですが、間に合わなかっただけです(泣

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「若葉が待機中」

隣では中間連結器を取り付けて若葉が待機していました。

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「こちらも中間連結器で連結」

機関車で牽引するために両先頭は並連の中間連結器が付けられています。

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「車票 ほか」

ん、坂ぷ?さかぷ??・・・ひょっとして、ハンプ通過禁止か!そっか武蔵野線経由だから、武蔵野操車場のハンプがね〜って本当に合ってるの!?

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「カラフル3色6両編成」

構内で一瞬だけ3色が1列に並びました。

posted by つかさ at 23:59 | Comment(0) | 鉄道ビデオ

2013年08月29日

九頭竜川で北陸本線を撮る

平日休みだったので、貨物列車を撮りに九頭竜川橋梁へ行ってみました。

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「EF510-9 4097レ」
来ないなーと思って待っていたら10分遅れぐらいで通過していきました。そんなもんで動画の録画を押しそこなったりしながらも何とか撮影出来ました。

この列車は12ftばっかりですね。後ろを振り返るとサンダーバードが下って行きます

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「貫通9両は683系4000番台」

4096レを撮影して10分後ぐらいには続けてしらさぎが上って行きます。

しょんぼりの5両編成でした。そして更に10分もしないでサンダーバードが続きます。

いやーさすが特急街道。優等列車がどんどんやってきますね。まぁ683系ばっかりですが・・・それでも撮ってても効率がよいです。次は対岸へ移動してみることに。

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「このしらさぎは堂々の8両編成」

前から気になっていた撮影地で初めてのチャレンジでしたが、ここは撮ってて楽しいです。上りは午前中が狙い目なので次はトワイライトも撮りたいですね。

posted by つかさ at 23:59 | Comment(0) | 鉄道ビデオ

2013年07月19日

朝練 北陸本線EF81

久しぶりに仕事前にサクッと1本やってきました。


このところあまり撮影も模型も出来ていませんが、わずかな時間を見つけてやれる事をやるしかないですね〜

posted by つかさ at 23:03 | Comment(0) | 鉄道ビデオ

2013年06月23日

東武60000系 デビューHM付き

試運転は撮っていましたが、先週から営業運転に入ってからようやくその姿を撮れました。


いやー音が静かです。野田線じゃ無いみたい(笑)

posted by つかさ at 21:22 | Comment(0) | 鉄道ビデオ

2013年05月28日

東武60000系 試運転

先日の日曜日、帰り際の野田線大宮駅で見かけたのはピッカピカの60000系でした

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「The!新車!」
ここに60000系がいるって事は、折返し春日部方面へと走る訳で、これは線路際で待ち構えるしかないですよ!

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「で、すぐに来ました」

ネットでざっくり調べると、頻繁に往復していそうなので、いったん家に戻ってから今度はビデオを装備して再度線路際に出かけます。

おっ!と思ったすぐ来た電車は同じ色した10050系でした。

このあとHMつきの8000系などで腕慣らしをしながら

やっと本命の60000系試運転がきました!

が大失敗(泣

懲りずにもう一度、折り返してくる大宮発を待ち受けます。

やっと満足に撮れました〜(´∀`)

posted by つかさ at 23:59 | Comment(0) | 鉄道ビデオ