2025年09月28日

第5回 とまれみよ運転会

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2025/9/28開催。とまれみよ運転会も通算で第5回を迎えました。回数のカウントがあやふやなところがありますが、通算で5回目です。たぶん。

今回の配線も会場のテーブルを使い切って複々線配置です。

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inviteさんが左側の中線付き配線を作ってくれました。中線折り返しも可能です。

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ワールド工芸のデキ108でホキ10両を試運転します。

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だんだん参加メンバーが到着して線路上の車両が増えてきました。まるで太田か館林か、東武ヲタクにはステキな並びです。

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東武8000未更新LED車

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初お披露目の会津キハといつも通り完成品に躊躇なく手を入れた発売されたばかりの東武200系。北関東名並びです。


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めずらしく西の私鉄近鉄電車です。次回は走る姿を眺めたいですね

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小粒な力持ちのDC201

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みんなで並べて撮影会をします。走らせているより撮ってる時間の方が長いかも

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東武電車の中にりょうもうっぽい色の京急が。違和感ありません(笑)

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前パンチーム。といっても機関車だらけ。

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秩父の電機軍団です。

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スイスの電機です。詳しくないのですが秩父の電機に通じるD級電関、Bo-Boがカッコヨイ

ということで、今回もいつも通りor初めて色々とたくさんの参加ありがとうございまいた。

おまけ。

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お昼は三河島駅ちかくのビャンビャン麺。意外やボリュームもあってうまかったです、みなさんにも好評。お客に中国人が多いので間違いなしって感じです。

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シメは2回目の大衆割烹 春駒 ここも間違いなしの刺し盛りが宴を盛り上げます。うまかった!


ちなみにこれを書いたのは12/31w みなさま今年もお世話になりました。また遊んでください。

そして、とまれみよ販売所は26年もマイペースですが自分が欲しいもの中心に創り出し続けます。ご期待ください。


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2025年03月09日

第4回とまれみよ運転会

前回は第2回でしたが、第0回をいれて通算第4回とまれみよ運転会、開催です。

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第3回は欠番になったのか、第0回から2回までを改番したのかは謎ですが、まあ4回目ってことです。

今回の配線はinviteさんが線路をたっぷり持ってきてくれたので初めての複々線です。

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やはり8人前後の参加者がいると、複々線でちょうどいい具合の本線運転状況ですが、みなさんおしゃべりが楽しくて電車が全然走っていないという、運転会あるあるが発生します(笑)


こ、これはいかにも東武電車!

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架線柱もinviteさんがきれいに塗ったものを持ってきてくれました。ちゃんと色を塗ると雰囲気出ますねぇ

そしてヤード側はというと

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超絶技巧の都営10-000系です
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うっかりしており並びの写真とかを撮り忘れています。せっかく車輛持ってきてくれているのに、ちゃんと写真を撮る時間つくらなきゃダメですね。残りは動画で。






参加の、inviteさん青快さん、おきさん、七宮さん、手動部屋さん、あおそーさん、逢田さん、北関東通達さん(順不同)ありがとうございました!

最後に飲み会は三河島駅ホームから見える大衆割烹春駒。

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盛りが最高でした。刺身も揚げ物もうまかった〜

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2024年11月04日

第3回とまれみよ運転会

とまれみよ運転会は第3回を迎えました。


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今期の線路配置はこんな具合
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複線オーバルに組み線路のヤードです。前回まで使っていたベニヤ板のヤードは重いので使うのをやめました。砂利を敷き詰めてもう少しいい感じにしたいところです。

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「ずらり東武」

奥のリバティとスペーシアが自分のもの、他は参加の皆さんがもってきた車輛です。

まずは超絶かっこよく作られたinviteさんの東武10000型

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自家製車端ステップパーツが良すぎです

つづいて逢田さんの阪急7000系
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実車さながらか、それ以上に磨かれてテカテカの車体が美しすぎです

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このE257は逢田さん自作の青山工房スカートで大型化されています

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3070系ダブルパンタ車は青快さん作。自分もまさにこの形態が欲しかったのですが先を越されてしまいました、頑張って追いつかねば。

隣のツートンはおきさんが持ってきたDML機関 東武5450系です。どちらも本でしか見たことがない車両ですが魅力的ですねぇ

みんなで噂のキット(マスピ東武9000)を眺めます(笑)しかしすごい構造ですね、ぜひモノにしてほしいところです

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参加の、inviteさん青快さん、おきさん、七宮さん、手動部屋さん、あおそーさん、逢田さん(順不同)ありがとうございました!

最後にTwitterへアップした動画です



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2024年05月01日

第1回 とまれみよ運転会

これは個人的に始めた線路広げて遊ぼう会の記録です。

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「第1回とまれみよ運転会(題字:愚息)」

遅ればせながら、4/14 第1回となった とまれみよ運転会 正式開業となりました。

何が変わったかといえば、ちゃんと運転会ができるよねというのを第0回で確認できたので、改めて第1回としただけです。実質的には第2回です。ややこしいな。

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「前回と同じ会場」
赤電色の帯をまとった531が見えます。

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「単純エンドレス」

前回はヤードを片側に集中させましたが、今回は一方のヤードは両抱き式にしてみました。
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「左が内側線ヤードと内外待避線、右が外側線ヤード」

無理矢理ねじ込んだ感がありますが、両端の本線は養生テープで固定しているのでずれること無く遊べました。
これがまたなかなかいい感じの線路配置であります。

ということで早速撮影会

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「本線を使って最大8本を並べられます」

今回も多彩な車輌が集まりまりました。ツイッターで見かける有名な車輌ばかりですね。

遊びに来てくれた、京急押入線さんinviteさん青快さん七宮胸さん手動部屋さんtamanekoさん逢田さんあおそーさん、(順不同)ありがとうございました。

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「こちらは押入先生の驚愕な塗装面な京急1500」

今回の副題はこのエロエロ塗装面を眺めようというお題目でした。
線路の不備により脱線、キズ物に!となったらと心配しましたが大丈夫でした。

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「みんな、持ってきた車輌を並ばせたくなります」

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「両脇を赤い電車で固めました」
西武電車が見切れてしまいました・・・ざんねん。

今回は前回に増して走らせずに並べて盆栽観察ばっかりだったなぁと。
それはそれで楽しいのですが、次は走らせた際に「バエる」お立ち台的な場所が欲しいですね。

そんな中、走行中の一コマはコレしか撮っていませんでした。
もっとちゃんと撮らなきゃなぁと、それにしても、電飾も車体もエラくかっこいいですねぇ〜

これからは並べても走らせても楽しい運転会を目指したいと思います(長期計画)

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「いちばんの目的はコレですよねー」


posted by つかさ at 23:01 | Comment(0) | とまれみよ運転会

2024年02月13日

第0回 とまれみよ運転会

2024.2.11 第0回とまれみよ運転会を行いました。

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第0回って?と誰もが思うところでしょうが、今回が自前線路を会場に持ち込んで主催するのが初めてということもあり、そもそも線路つながるのか?という懸念を抱いたままの当日だったのでした(危なっかしいな、おい)

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「レイルビュー」
会場はレイルビューのきれいな建物、住民税をたっぷりと収めた成果です。Viva住民税、納税は国民の義務。

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「線路がつながりました」

ここまで開場から2時間、会議机の配置を調整しながらどこまで線路を使えるか見極めながら。

ひとまず懸案だった線路はちゃんとエンドレスに繋がりました。

そうこうしているうちに、今回のゲストがちらほらと来場。早速線路に車両を並べます。

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「今回の目玉、とまれみよ電車区」

だっさい名前なので要改名、三河島電車区あたりにしますかね。なんか事故が起きそうな名前です(不謹慎)

幅300mmに無理やり6線を押し込んだために、複線間隔は真ん中は60mmのKATO規格ですが、他は48mmという狭さ。
でもそれがかっこいいんだな。手前みそではありますが。

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「東武ばっかりなのはゲストのせいです」

今回は、inviteさん青快さん[あづきち]さんヘッポコ出戻りモデラーさん奥野君が遊びに来てくれました。ありがとうございます!


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「特急日光に変身前のラストランらしいですよ、奥様」

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「やっと走らせたE31」

写真をちゃんと撮らなかったのは不徳の致すところ。ホントすまんかった。次から頑張ります。
そんなわけで、つつがなく進行した第0回とまれみよ運転会。初めてやってみて色々課題も見えてきたところで、次はいよいよ第1回を名乗れるのでしょうか、それとも第0.9回になってしまうのでしょうか。

次回とまれみよ運転会・・・・それは本当にやってくるのか。

お楽しみに。

posted by つかさ at 23:49 | Comment(0) | とまれみよ運転会